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  • 法国政府拟减持雷诺股份 巩固雷诺日产联盟关系
  • 发布日期:2019-06-11

  希望人工智能、物联网、大数据、5G等新技术能切实落地,帮助人们实现美好生活。本次峰会邀请50多位知名专家学者、行业龙头企业、标杆初创企业、知名投资人等,聚焦技术在智慧城市领域(平安城市、智能商业、智慧交通、家庭社区安全)的应用现状及未来发展,为行业人士提供了交流合作的平台,从而启发新的发展思路,促进技术在具体场景进一步落地。  内容摘要:关键词:作者简介:  会议现场本网记者吴文康/摄  中国社会科学网讯(记者丁贺)5月28日,由中国国际贸易学会、北京第二外国语学院共同主办,北京第二外国语学院首都国际交往中心研究院、北京第二外国语学院国家文化发展国际战略研究院、首都对外文化贸易研究基地、国家文化贸易学术研究平台联合承办的2019中国国际服务贸易交易会·第十三届国际服务贸易论坛在京举行。北京第二外国语学院党委书记顾晓园、商务部国际贸易经济合作研究院服务贸易研究所所长李俊等出席并分别致辞,商务部原副部长陈健作主旨演讲。

  稀土属于不可再生资源,被誉为现代工业的“维生素”。稀土元素在冶金、石化、光学、激光、储氢、显示面板、磁性材料等现代工业领域均有广泛应用。特别是随着世界科技革命和产业变革的不断进步,稀土元素的应用范围正在进一步拓展,其战略价值和重要意义将更加凸显。作为世界最大的稀土材料供应国,中国一直秉持开放、协同、共享的方针推动稀土产业发展。一方面,中国坚持稀土资源优先服务国内需要的原则;另一方面,中国也愿意满足世界各国对于稀土资源的正当需求。

法国政府拟减持雷诺股份 巩固雷诺日产联盟关系

  法国财政部长布鲁诺·勒梅尔8日说,如果有助于巩固雷诺-日产车企联盟,法国政府可以减持雷诺股份。

  【表意愿】  勒梅尔当天在日本福冈市参加二十国集团财政部长会议,会议间隙接受法新社记者专访。

  “我们可以减少政府在雷诺资本中的股份,”勒梅尔说,“只要我们最后能拥有更坚实的汽车产业、进一步巩固日产和雷诺这两大汽车制造商的联盟,那不是问题。

”  法国政府持有雷诺15%的股份。 共同社报道,日产十分介意法国政府对雷诺决策的影响力。   雷诺与日产1999年结成联盟,卡洛斯·戈恩从雷诺调任日产,出任社长,两年内率领日产“起死回生”并壮大。 戈恩推动下,雷诺和日产2016年与日本三菱汽车公司结成三方联盟,他随后执掌三家车企。

  这名前掌门去年11月在日本首都东京遭逮捕,受到瞒报巨额收入、公款私用等多项指控,多笔问题支出出自日产,严重冲击这一合作20年的车企联盟。

  雷诺持有日产43%的股份且有投票权,日产在雷诺持股15%,没有投票权。 不过,日产汽车销量近几年远高于雷诺,触发对两者联盟关系“不平等”质疑。 法新社报道,戈恩遭逮捕使两家企业之间的紧张关系“公开化”。

  【讲顺序】  雷诺与意大利-美国汽车制造商菲亚特克莱斯勒公司的合并计划6日告吹,后者认定法国不具备成功合并所需的“政治条件”,暗示政坛因素导致交易失败。   勒梅尔8日提及雷诺与菲亚特克莱斯勒合并搁置一事,说法国政府只是履行股东应尽的义务。 他说,做事应该“按正确顺序……首先应巩固(雷诺-日产)联盟”,否则一切都可能崩塌。   日产4月拒绝雷诺提议的一份合并方案。 勒梅尔8日说,两家车企完全合并“不是时候”,如何重新推动联盟继续前进取决于两家企业的高层。   “我们只会观察(进展),”他说,“以确保事情以正确顺序、按合理时间表推进。 ”  法国《费加罗报》8日报道,雷诺董事长让—多米尼克·塞纳尔将随同法国总统埃马纽埃尔·马克龙6月下旬访问日本。 这家媒体认定,雷诺与菲亚特克莱斯勒合并计划告吹,可能成为它与日产重新对话的契机。

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